用2000g碳减排量兑换一张热干面5折劵的吸引力有多大？魏英说，体验一次后，会一直有动力。

她是武汉碳普惠管理有限公司研发部负责人，既是“武碳江湖”的推广者，更是这一平台的忠实用户。

“武碳江湖”是由武汉碳普惠管理有限公司在武汉市生态环境局的指导与支持下打造并运营的碳普惠平台，也是全国首个由专业国有企业运营、贯通“政府—企业—公众”三端的碳普惠基础设施。截至2026年初，平台注册用户已突破220万人，累计记录减排行为超5300万次，个人碳普惠减排量累计达6.5万吨。按武汉常住人口计算，大约每6位市民中就有1人拥有了碳账户。

很多武汉人像魏英一样，利用碳减排量兑换热干面、便利店的饭团优惠券，或者直接抵扣个人消费贷款的利息，还有人把它当成“份子钱”助力朋友实现婚礼“碳中和”。

那些曾看不见也摸不着的碳减排量，经由碳普惠平台正变得可感、可知，并为日常生活带来潜移默化的正面影响。

公众积极实践，常态化参与碳普惠

夏日的武汉，常与一场暴雨不期而遇，空气黏稠、气候闷热。魏英习惯了地铁出行，这一习惯一般不因天气的变化而改变。

魏英的“碳”钱包

地铁出行、节约用电、旧物回收等低碳行为，让她累计的碳减排量已超过1.1吨。截至目前，她用减排量兑换的消贷红包，节省了650元贷款利息。

这是“武碳江湖”联合民生银行武汉分行，在全国首创的“碳减排量抵扣贷款利息”服务，按照“1000克减排量=2元利息红包” 的兑换标准，市民在“武碳江湖”小程序或“民生楚惠Life”平台上，可以直接用碳减排量兑换“消贷红包”，用于抵扣房贷、消费贷等贷款利息，一年最高可兑换2000元。

在武汉碳普惠管理有限公司董事长刘树看来，这一服务最大的意义是验证了碳资产的金融属性——绿色行为可以直接变成真金白银。这也意味着，对公众参与碳普惠的激励变得更加“实在”，让减排量看得见、用得上、有回报。

有回报，带来了持续坚持低碳行为的动力。魏英觉得，自己的“武碳江湖”账户就像一个“碳”钱包。“生活中零散的低碳行为可以量化为碳减排量，攒起来兑换实物商品、折扣券或者利息红包。”她对这个“碳”钱包“爱不释手”，在与朋友的日常交流中，更发现大家都十分认同参与碳普惠的价值感，“使用方便，自动累积，量化低碳行为的贡献值，还能兑换福利省钱，特别有获得感。”

除奖励日常出行等低碳行为，武汉市的低碳版图还在进一步扩大。不久前，武汉市生态环境局发布《武汉市家居清洁小家电节能碳普惠方法学》，将购买并使用节能清洁小家电也纳入碳普惠范围内。这一新闻激起了武汉市民刘雅进的兴趣，她想搞清楚一直想选购的扫地机器人如何参与到碳普惠中。

“新发布的家居清洁小家电方法学，从居民生活侧出发，将日常家务劳动与碳减排直接挂钩——市民在家中使用节能洗地机、扫地机器人、吸尘器等清洁家电，设备运行时产生的节电效果即可被量化核算为碳普惠减排量。”武汉市生态环境局大气处四级调研员杨帆解答了这个疑惑。

如今，武汉市已发布15个碳普惠方法学，涵盖分布式光伏发电、报废汽车回收利用、污水处理厂尾水再生利用、应用绿色高效制冷剂的建筑低碳运行、稻田施用微藻生物肥料等5类项目制碳普惠方法学和公交地铁出行、新能源汽车充电、垃圾分类、家居清洁小家电等10类个人减排行为。

进一步丰富碳普惠应用场景，通过更多方法学量化市民的低碳行为，是接下来还将持续努力的方向。下一步，“武碳江湖”还计划探索绿色信用卡、绿色贷款利率优惠，以及把减排量对接公交、文旅门票、绿色家电以旧换新等消费补贴。“核心就一句话，让市民的低碳行为，既看得见、又拿得到。”刘树说道。

打造平台、跨城互认，让每一克碳“有处可去”

魏英“碳钱包”里的1.1吨减排量，来自每一次地铁刷卡、共享单车解锁。这些零散行为能变成热干面优惠券或利息红包，背后是一整套精密机制在运转。 武汉碳普惠管理有限公司董事长刘树把这套机制的核心概括为四个字“平台归集”。用户低碳行为产生减排量后，互联网平台先“垫付”，通过权益（优惠券、红包、商品）把分散的减排量归集起来，打包成规模化的碳资产包，由专业公司拿到湖北碳排放权交易中心去交易。目前，“武碳江湖”已与支付宝、微信、银联云闪付、美团、滴滴、哈啰、国网“e充电”等17家头部互联网平台、22条数据通道直连，公众无需另外安装App即可在原有场景中完成低碳行为登记；平台只接收按方法学测算后的减排量结果数据，不获取行程轨迹、消费明细等敏感信息，做到“强感知、弱打扰”。

2024年底，首批2000吨个人减排量成功交易，获得8.7万元收益，用于湖北碳市场2023年度履约抵销。“截至目前，一共有2.3万吨个人减排量成功交易，收益60余万元。这证明了碳普惠能形成‘方法学—登记—交易履约’的完整价值链，碳减排量不只是积分游戏。”刘树说道。

要让这套机制常态化运转，光有技术不够，还得有人“买单”。目前，“武碳江湖”的企业客户仍以政府招标和委托项目为主，企业付费多停留在赞助、公益层面。“最大的卡点不在供给侧，而在需求侧—减排量的‘消纳出口’不足，商业闭环还不够牢固。”刘树分析。上市公司和金融机构对用碳普惠做碳中和、支撑ESG信息披露有明确诉求，态度积极；国有企业受政策导向带动，也比较主动。动力不足的是民营企业和部分中小型国企——他们认可碳普惠有意义，但短期内算不出直接效益。“持续拓宽消纳出口”是下一阶段必须啃下来的硬骨头。在企业端，需要刺激其主动购买碳普惠减排量的需求，打磨出成熟、可复制的模式。个人端则需要对接更多高频低碳场景，比如乘机电子登机牌、办公无纸化等。

杨帆也同样认为，当前碳普惠平台最大的挑战是从“政策驱动”向“市场驱动”转型并形成稳定的商业模式。“政府主要负责定规则、搭平台、强监管、促应用，比如制定政策体系和方法学、推动碳普惠减排量用于碳市场中配额缺口的企业履约；企业则负责平台运营、场景拓展、商业合作和技术创新。政府提供制度保障与公信力，企业发挥市场活力与创新能力，两者实现良性互动。”杨帆说道。

政策激励的重要性不言而喻。“目前《湖北省碳市场建设促进条例》正在制定，我们也在积极呼吁，为碳普惠减排量的履约抵销保留明确的制度空间。”刘树强调，要把碳普惠减排量从一个“可有可无的公益标的”，变成一项有稀缺性、甚至带刚需属性的资产。当政策为减排量明确了用途、给出了稳定预期，企业认为“这个东西今后用得上、会增值”，动力便会更充足。

跨城市复制，则是检验平台成熟度的另一把尺子。目前，武汉碳普惠模式已成功推广至黄石、神农架、宜昌、十堰、南昌等地。刘树坦言，最难的不是把小程序搬过去，而是制度和标准的统一。“各城市的方法学口径、排放因子、账户体系如果各算各的，减排量就无法互认。”他的解法是“一套打包、异地复制”，把系统、算法、政策、制度作为标准化方案整体输出，到了新城市只做参数化适配。

武汉市与南昌市打通互认互通，是全国首例跨省级碳普惠共同体。刘树认为，成功源于三个方面，首先是政策前提，其次是方法学口径（同一套底层核算逻辑下只调排放因子），再次是数据确权（坚持“一次行为、一次记录、一次确权”和跨城“同增同减”）。三者协调一致，市民的碳账户才真正实现了“走到哪儿、用到哪儿”。

保持敏感，碳普惠减排场景来源于生活

魏英希望，未来的“武碳江湖”能接入更多生活场景，让更多低碳行为被记录、被激励。她还有一个更深的期待，平台不仅是一个获得实惠的工具，更应成为向公众传递气候变化知识的科普入口。“让用户在享受权益的同时，清楚知道自己每次低碳行为减少了多少碳排放，潜移默化中提升应对气候变化的意识。”

家人、朋友和同事有关碳普惠的畅想，也让刘树深受启发。“家人问我，散步、逛公园、去健身房锻炼，这些能不能参与碳普惠。”大家的积极讨论代表了越来越多人正在关注、参与、思考碳普惠。“不过，还需承认，目前的难点在于‘量化’，碳普惠的每一克减排量都要可核算、可追溯，而散步这类行为很难科学界定它究竟替代了多少碳排放。”在刘树看来，随着技术进步，量化的边界一直在往外扩展。而做碳普惠，要始终对生活保持敏感。或许在未来，借助大数据和AI，能识别出某一次散步确实替代了高能耗出行，那就完全可以为这次步行赋予减排量。

如今，从更宏大的视角看，碳普惠正在从“积分福利”向“个人绿色资产”跃迁。刘树则认为，碳普惠要真正走向成熟，必须完成三个跨越：从行政化建平台转向场景化运营生态，从分散的“积分福利”升级为可计量、可确权、可流通的“个人绿色资产”，从单一政策驱动转向“政府主导、企业主体、场景驱动、全民参与”的市场化机制。

“碳普惠是要从消费端倒逼生产端转型，任重道远。”魏英很清楚，碳普惠的意义在于让每一个人都成为绿色转型的参与者和受益者，让低碳发展的成果惠及普通人。

从2016年“碳宝包”遇冷到如今220万用户，武汉用了近十年走通了一条“政府引导、企业主体、场景驱动、全民参与”的碳普惠之路。这条路还很长，但当每一个普通人的低碳选择都能被看见、被回报，改变就已经在发生。

来源：中国环境APP